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人人体贴的鹿角隧道有新进展了。据巴南区新闻，鹿角隧道预计将在今年上半年动工，建成后鹿角到学府大道仅需10分钟，而且还可以直通黄桷坪长江大桥，形成毗邻巴南、南岸、九龙坡的快速通道，可显著缓解茶园片区、南岸四公里立交和鹅公岩大桥等交通拥堵情形。

据悉，鹿角隧道起于二塘（渝南分流道）立交，止于鹿角（内环快速路）立交，全长约6公里。该隧道距真武山隧道4.5公里，距吉庆隧道8.5公里。主要服务鹿角组团穿山交通需求，是南坪、李家沱组团与界石、茶园组团联系的主要通道，同时也能有利于推动区域经济发展。

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鹿角隧道是鹿角组团与南坪、李家沱片区衔接的快速通道，建立了鹿角片区与快速路五纵线、渝南分流道的便捷交通联系，是服务鹿角片区对外交通与都会内部衔接的快速通道，隧道的建成，将成为茶园组团、界石组团往中部槽谷、渝西偏向的主要分流道。

巴南区方面示意，从计划上来看，界石组团、茶园组团与中部槽谷、羽西区域的交通衔接，主要通过内环快速路、快速路四横线来完成，而真武山隧道、鹿角隧道、吉庆隧道—小泉隧道则是则是这几条通道的主要组成部分。其中真武山隧道常年车流量较大，货车较多，常处于缓行状态，而吉庆隧道相对绕行较远，且由于南环立交拥堵常导致吉庆隧道通行缓慢，因此，修建鹿角隧道对形成系统性路网、缓解片区内交通拥堵情形具有显著作用。

上游新闻·重庆商报记者 孙琼英